大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機大中小斗臂油缸系列配件的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹挖掘機大中小斗臂油缸系列配件的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機拆裝斗桿油缸注意事項？

一把動臂和斗桿都放在相對較低的位置，發(fā)動機熄火，把鑰匙開頭保持通電位置，先導(dǎo)鎖在工作位置，搖動兩個操作手柄及腳踏操作桿，使液壓挖機的儲能器里的壓力泄放，斷電，關(guān)先導(dǎo)鎖，二把液壓油箱的呼吸閥按動放出里面的壓力，這時動臂油缸及斗桿油缸應(yīng)該沒有壓力了，但如果想拆其上的油管時還要特別注意，因為油缸相對拆開的油管口有高度差，這個高差使油具有一定的壓力（重力）拆開油管時可能會噴出來，只一下，也很厲害喲，如果活塞桿沒有固定好，加上活塞桿重力的作用，油噴出的還要厲害些。

所以如果要拆油管還要先把活塞桿適當固定。

小松挖掘機斗臂拉缸？

斗臂拉缸的原因

①液壓缸本身缸筒內(nèi)壁輕微擦傷，液壓缸日常工作中油溫升高，累積形成拉缸。

　　②裝配制造工藝不當，導(dǎo)致缸體中附著塵粒、鐵屑等異物，液壓缸工作時會擠壓、磨損缸體，造成拉缸。

　?、垡簤河椭械碾s質(zhì)混入缸筒，導(dǎo)致拉缸。

　?、苡捎诎惭b誤差，液壓缸受到偏心載荷，活塞桿偏轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致拉缸。

液壓挖掘機動臂油缸斗桿油缸泄壓怎么解決？

一把動臂和斗桿都放在相對較低的位置，發(fā)動機熄火，把鑰匙開頭保持通電位置，先導(dǎo)鎖在工作位置，搖動兩個操作手柄及腳踏操作桿，使液壓挖機的儲能器里的壓力泄放，斷電，關(guān)先導(dǎo)鎖，二把液壓油箱的呼吸閥按動放出里面的壓力，這時動臂油缸及斗桿油缸應(yīng)該沒有壓力了，但如果想拆其上的油管時還要特別注意，因為油缸相對拆開的油管口有高度差，這個高差使油具有一定的壓力（重力）拆開油管時可能會噴出來，只一下，也很厲害喲，如果活塞桿沒有固定好，加上活塞桿重力的作用，油噴出的還要厲害些。

原因和處理方法：

1、大臂油缸內(nèi)漏，如果是小挖的話，可以將動臂和斗桿的液壓膠管調(diào)換一下（中大挖有兩根動臂油缸，沒法換）。

如果還掉說明動臂油缸內(nèi)漏，更換動臂油缸修理包。

2、主閥內(nèi)漏：接1如果不掉了說明主閥動臂聯(lián)內(nèi)漏（不好修復(fù)，想徹底解決需要換動臂聯(lián)閥塊和閥芯）

3、動臂聯(lián)過載補油閥磨損或卡閥（將過載補油閥拆開檢查有無磨損、劃痕，如果沒有清洗之后裝上）

挖機中臂油缸發(fā)卡原因？

1.

在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配。

2.

空氣濾清器不密封,使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內(nèi),形成磨料磨損。試驗表明,假如每天吸進幾克灰塵,氣缸套的磨損量將增大10倍以上。

3.

磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機,在氣缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面存在許多微觀凹凸不平,潤滑油膜較難形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉(zhuǎn),則容易引起拉缸等事故。

4.

經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機低溫啟動時,潤滑油粘度大,流動性差,在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜。據(jù)研究部門測試,柴油機在冷卻水溫30℃以下負荷作業(yè)時,氣缸套等機件的磨損量是正常水溫時的5～7倍。

原因和解決辦法+

1、液壓油缸中空氣過多排除方法：通過排氣閥排氣；檢查空氣是否由活塞桿往復(fù)運動部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。

2、液壓泵運轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象如振動噪聲大，壓力波動厲害，泵轉(zhuǎn)動有阻滯，輕度咬死現(xiàn)象。

1.

檢查一下液壓泵邊上的電磁閥,可能是線頭松動或者接觸不良.

2.

可能是電路的問題,電磁總閥出問題了.

3.

檢查一下主控閥出來的回油單向閥.

4.

估計可能是回油系統(tǒng)出問題了,檢查回油濾芯和回油單向閥.

到此，以上就是小編對于挖掘機大中小斗臂油缸系列配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機大中小斗臂油缸系列配件的4點解答對大家有用。