大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于開裝載機(jī)鏟不到東西的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹開裝載機(jī)鏟不到東西的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)鏟自落？

自落可能是液壓油缸故障原因?qū)е?。正常情況下，是不會有任何自落情況的。如果發(fā)生自落現(xiàn)象，可能是裝載機(jī)鏟的液壓油缸內(nèi)，密封圈或者活塞出現(xiàn)液壓油泄漏密封不嚴(yán)導(dǎo)致。也有可能是操作液壓泵里的密封圈活塞柱等出現(xiàn)密封不嚴(yán)導(dǎo)致。等等

山工鏟車行走無力故障排除？

在變速箱無故障的前提下，鏟車行走無力，那就有可能是液力傳動油傳動油太少了。檢查行走泵壓力是否正常1.2-1.6之間，變速箱溫度是否正常。

如果正常上述都是正常的話那么有可能是以下情況：

1、檢查1、2檔和倒檔是否都是如此，行走的時候變速箱是否有異響。拆開變速箱油底檢查是否有金屬脫落。如有金屬碎屑，說明里面配件有損壞，建議叫專業(yè)人員維修。

2、齒輪泵壞了。

3、變距器或者二軸損壞。

4、檢查下離合轂前端軸密封圈。

5、檢查一下傳送軸是否脫落或斷裂，因為鏟車是四驅(qū)的，如果有脫落可斷裂，那么就會造成鏟成行走無力。

操作規(guī)程

（1）操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。

（2）除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。

合力鏟車重車擺不動鏟？

合力鏟車不能擺不動鏟因為合力鏟車的作用是通過協(xié)調(diào)和配合多個人的力量來推動重物，如果任何一個人的力量變小或消失，就有可能無法成功完成鏟運(yùn)重物的任務(wù)
合力鏟車是需要團(tuán)隊協(xié)作才能完成任務(wù)的，如果彼此之間沒有協(xié)調(diào)和配合，則鏟車無法推動重物，不能發(fā)揮最大的效益

第一種情況：

我們在設(shè)計工作裝置時，為了防止裝載機(jī)在運(yùn)輸物料時撒料，通過調(diào)整翻斗缸與前車架連接的鉸點(diǎn)位置，使工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動臂上的，這樣可以保護(hù)工作裝置免受沖擊，防止物料撒落，而且可以簡化駕駛員的操作，不用地面收斗后，到運(yùn)輸位置時，再操作一下收斗動作。這種功能就是我們常說的“靠擋塊功能”。

通過運(yùn)動軌跡，我們仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn)，具有該功能的工作裝置如果沒有收斗限位塊的限制，工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動中，鏟斗與動臂的相對夾角是逐漸減小的。在實際工作中，由于收斗限位塊的限制，鏟斗迫使拉桿去拉動搖臂，將翻斗缸活塞桿壓回去。翻斗缸活塞桿被壓回去是通過翻斗缸前腔補(bǔ)油閥進(jìn)油，后腔泄荷閥回油實現(xiàn)的。一般來說，后腔泄荷閥的開啟壓力是工作液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力的1.25倍。所以，工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動中，有可能有一點(diǎn)拉桿所收的拉力、搖臂所受的彎矩比地面掘起工況所受的相應(yīng)力還大。如左圖所示。

第二種情況：

工作裝置在最高點(diǎn)卸料時，用戶往往為了卸料干凈，操縱翻斗油缸，用鏟斗限位塊與動臂進(jìn)行猛烈碰撞，時間長了，鏟斗限位塊與動臂上都會出現(xiàn)一個凹坑，鏟斗的卸載角已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)計值，此時的工作裝置連桿機(jī)構(gòu)接近一個死點(diǎn)，即A、B、C三點(diǎn)幾乎成為一條直線，這時工作裝置再收斗，拉桿和搖臂將會受到無窮大的拉力。為了防止出現(xiàn)這種現(xiàn)象發(fā)生，最有效的辦法在搖臂與動臂之間焊接卸載限位塊，避免鏟斗與動臂間產(chǎn)生過大的沖擊。

到此，以上就是小編對于開裝載機(jī)鏟不到東西的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于開裝載機(jī)鏟不到東西的3點(diǎn)解答對大家有用。