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裝載機(jī)

裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解,裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解圖

2024-07-10 20:17:41 裝載機(jī) 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解的解答,讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)各零部件的作用分別是什么?

裝載機(jī)的組成為發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,簡(jiǎn)稱四大件。

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1、發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)。

3、工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器。

5、驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器。

6、轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸。

7、變速箱有一體的(行星式)和分體(定軸式)兩種。擴(kuò)展資料:選用原則:1、機(jī)型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用輪胎裝載機(jī)配防滑鏈。2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力變矩器。4、在選用裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。

小松380裝載機(jī)剎車(chē)原理?

空壓機(jī)打氣,儲(chǔ)氣罐存氣形成壓力,制動(dòng)時(shí)踩下剎車(chē)總泵使壓縮氣體進(jìn)入加力泵,氣體推動(dòng)加力泵活塞 活塞推動(dòng)剎車(chē)油形成壓力,剎車(chē)油推動(dòng)分別設(shè)在前后兩橋的制動(dòng)分泵活塞 推動(dòng)剎車(chē)片 剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦力增加 從而進(jìn)行整車(chē)制動(dòng)!

裝載機(jī)剎車(chē)費(fèi)氣怎么解決?

 這個(gè)裝載機(jī)剎車(chē)費(fèi)氣的原因可能有多種,以下是一些可能的解決方法:

1. 檢查剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是否磨損或損壞,如果磨損過(guò)度需要更換新的。

2. 檢查剎車(chē)油是否充足,如果不足需要添加。同時(shí),檢查剎車(chē)油是否干凈,如果有雜質(zhì)需要更換。

3. 檢查剎車(chē)系統(tǒng)是否有漏氣或漏油現(xiàn)象,如果有需要及時(shí)修復(fù)或更換相關(guān)部件。

4. 檢查剎車(chē)助力器是否工作正常,如果不正常需要進(jìn)行維修或更換。

鏟車(chē)氣剎原理?

由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),把空氣壓縮到高壓氣體儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣筒內(nèi).其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車(chē)總泵相聯(lián).

當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí),上氣首先打開(kāi),儲(chǔ)氣筒的高壓氣體傳到繼動(dòng)閥.把繼動(dòng)閥的控制活塞推出,這時(shí)另一個(gè)儲(chǔ)氣筒的氣體能過(guò)繼動(dòng)閥和兩個(gè)后剎車(chē)分泵接通.剎車(chē)分泵的推桿向前推出,通過(guò)調(diào)整背把凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,凸輪是偏心的,轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)把剎車(chē)蹄撐開(kāi)與剎車(chē)古產(chǎn)生磨擦達(dá)到剎車(chē)的效果.

到此,以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)講解的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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