大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車(chē)翻斗不能升降是什么原因？

主要原因可能是液壓油泵老化內(nèi)泄;溢流閥泄壓;油缸密封損壞。出現(xiàn)如上故障,大油門(mén)時(shí)才能補(bǔ)償一些泄漏,大小臂才能有動(dòng)作。建議檢修調(diào)整相關(guān)部位,更換相關(guān)部件。

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一是:你的液壓控制閥,

二是:你的液壓油缸的問(wèn)題,可能內(nèi)部泄油。首先要保證你的液壓油箱內(nèi)有足像您這種車(chē)需盡快檢查控制閥是否損壞導(dǎo)致無(wú)法正常申請(qǐng)，以及檢查缸內(nèi)的液壓油是否泄漏，以及油封密封圈是否密封不嚴(yán)導(dǎo)致。

鏟車(chē)大臂升不起來(lái)什么原因？

大臂舉升無(wú)力的原因

1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng)分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí)，整車(chē)系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無(wú)力，造成大臂無(wú)法提升或提升緩慢。

3.工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值，造成系統(tǒng)壓力不足，當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí)，花鍵打滑，轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無(wú)法提升。

裝載機(jī)小油門(mén)大臂起不來(lái)是什么原因？

裝載機(jī)大臂升不起的原因：動(dòng)臂油缸內(nèi)泄：裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)，系統(tǒng)壓力傳到油缸后，一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。

工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損：工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值，造成系統(tǒng)壓力不足，當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí)，花鍵打滑，轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無(wú)法提升。

鏟車(chē)大臂升不起來(lái)什么原因？

原因：.液壓缸損壞造成的無(wú)力

斗桿就像挖掘機(jī)的手臂，油缸就像控制運(yùn)動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)。 如果發(fā)生液壓缸損傷、活塞密封圈破損、氣缸蓋密封圈破損等故障，會(huì)導(dǎo)致漏油和油液溢出，液壓缸內(nèi)容積效率變小，輸出功率變小，挖掘機(jī)動(dòng)臂提升速度降低，無(wú)力。

1.動(dòng)臂油缸內(nèi)泄

密封損壞

裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損，老化從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄，大臂油缸屬于執(zhí)行元件，油缸發(fā)生內(nèi)泄時(shí)系統(tǒng)壓力傳到油缸后一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無(wú)法提升，或提升無(wú)力。

2.分配閥內(nèi)泄或壓力調(diào)整不當(dāng)

分配閥是控制液壓系統(tǒng)壓力的執(zhí)行元件，當(dāng)分配閥內(nèi)泄或主安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)時(shí)，整車(chē)系統(tǒng)壓力偏低，液壓系統(tǒng)工作無(wú)力，造成大臂無(wú)法提升或提升緩慢。

3.工作泵內(nèi)泄或花鍵磨損

工作泵靠葉輪攪動(dòng)液壓油旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓，當(dāng)泵內(nèi)齒輪磨損或漏油會(huì)使泵產(chǎn)生的離心力不足以使系統(tǒng)壓力升到標(biāo)準(zhǔn)值，造成系統(tǒng)壓力不足，當(dāng)工作泵花鍵軸花鍵磨損嚴(yán)重時(shí)，花鍵打滑，轉(zhuǎn)速降低，此時(shí)也會(huì)造成系統(tǒng)壓力不足，大臂無(wú)法提升。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)升降油缸不轉(zhuǎn)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。