大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機行走配件鑄造廠的問題，于是小編就整理了1個相關介紹挖掘機行走配件鑄造廠的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機技術哪家強？

卡特力氣大: 大小臂挖炸。

小松蒜根蔥:干啥啥不中。

日立是神話:誰開誰都怕。

神鋼轉速快:次次都失敗。

祖?zhèn)骼涎篑R:不如癩蛤蟆。

A 5 破住友:轉身咱就走。

日本老加藤:看見都蛋疼。

斗山實力派:修了還會壞。

還有久保田:買了倒貼錢。

沃德不好開:誰搞誰就栽。

看了半天也沒個認真回答的，我來。從06年到13年干了幾年挖掘機司機。日本車除了加藤沒碰過，小松，日立，住友，神鋼都開過一段時間。國產(chǎn)車沒碰過，一起干活的也有國產(chǎn)車，沒吃過豬肉也見過豬跑。 神鋼，日立偏省油適合做土方工程，小松，住友綜合能力強石方土方都能升任。 開始時我開的神鋼，就只說說這神鋼。神鋼200_3當時已經(jīng)是10年的挖掘機了，發(fā)動機，液壓泵，旋轉馬達，水箱，駕駛室都是干干凈凈，油漬一點都沒有。保養(yǎng)時也就換換油缸油封之類的易損件。還有一點，鏈板沒有折斷的。干的是石方工程。 同時期有一輛三一挖機我們一起干活，液壓泵漏油很厲害止不住的那種，干一天活加一桶液壓油……履帶折了快一半了。司機每天連開車帶修車。還有一點國產(chǎn)車螺絲很肉，用扳手擰半天用手也不好擰動。進口車螺絲擰開時會有很清脆的一聲，然后用手可以直接擰下來。 不吹不黑，客觀的說國產(chǎn)車差多了。

我是修理挖機的工人，二十年來，小日本小松，神鋼，加藤，日歷，住友…等等。的挖掘機坑人害人，漏油，不好起動，大臂斷裂，大盤齒卡死，速度慢，費油，噪音大，鋼材質量不過關，挖機二天一小修，三天一大修。簡直不能用。價格貴。對國人千萬不要買曰本貨。

被邀請還是需要感謝的。

真正學挖掘機的沒有到學校去學的，因為不需要執(zhí)業(yè)資格證書，而它本身是個熟練工種，技巧和領悟以及眼神很重要，這個是傳授不了的。我工地原來的司機平整場地的時候，只需要給出兩點，他就一直平到尾，也不差出三五公分，，很佩服。另外去學校得花錢，來工地還能掙錢。

此時我正在工地的辦公室里，工地的挖掘機正在作業(yè)。個人近些天的感悟就是，不管你是什么文憑或者資歷，都需要具備解決實際問題的能力。在當下的國情里，錢也許是衡量一個人成功與否的標準。首先是能滿足自己的基本生活需求。正所謂倉廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱。如果不能滿足基本的生活需求，那么社會上的犯罪行為就會增加。我的工地上務工人員多是外地人，而就我?guī)啄隃\薄的見識來看，很少有在本地謀生的，多是去外地賺錢回本地花。難怪為什么一到年關南北人口流動性那么大，要是大家都能在本地安居，進而樂業(yè)，是不是更好呢？而我現(xiàn)在正在建設的某知名國有企業(yè)，也是國內行業(yè)領頭羊了。他們的員工培養(yǎng)就好一些，進場員工經(jīng)過培訓后就能上崗，也像模像樣，然后給外人一種不明覺厲的姿態(tài)。而我們在工地上都是自學成材。挖掘機也是如此，據(jù)說要是在藍翔真正學好挖掘機光油錢就得一萬多，來到工地 仍然是小白。所以還是多實踐，學校固然能快速的培養(yǎng)人，讓你系統(tǒng)的學習文化知識，但靈活運用還是得結合實際。社會需要技術過硬的專才，也需要技術全面的通才。

學挖掘機還是來工地吧。人生百態(tài)在這里你全都一覽無遺。

到此，以上就是小編對于挖掘機行走配件鑄造廠的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機行走配件鑄造廠的1點解答對大家有用。