大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備發(fā)展階段分類的問題，于是小編就整理了1個相關介紹機械設備發(fā)展階段分類的解答，讓我們一起看看吧。

“新基建”包含7大領域內(nèi)容，身在大時代的你看到的趨勢是什么？

七大新基建方向之一新能源汽車充電樁的時代商機和趨勢

近期，“新基建”字眼經(jīng)常見諸報端，由中央高層會議定調(diào)的新基建之風，為中華大地的經(jīng)濟建設注入了一股“強心劑”。“新基建”主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

新能源汽車充電樁作為七大新基建方向之一正備受關注。隨著社會能源的替換，且基于中國新能源汽車良好的發(fā)展前景，充電樁作為新能源汽車的補能基礎設施將會大范圍應用必然也是趨勢，就如現(xiàn)在的燃油車離不開傳統(tǒng)的加油站一般。

說到充電樁，不妨先了解一下新能源汽車，畢竟充電樁的發(fā)展與新能源汽車息息相關。

新能源汽車的快速發(fā)展，使建設充電樁基礎設施更快的被政府納入城市發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，2016年1月，十三五期間發(fā)布電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020）中明確了行業(yè)的發(fā)展目標，即新增充電樁超過480萬臺，其中分散式公共充電樁50萬臺，公務車與私家車用戶專用充電樁430萬臺，以滿足全國500萬輛新能源汽車的充電需求。

一時間，國營資本、私營企業(yè)蜂擁而上，掀起了一陣充電樁建設狂潮。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2015年年底，中國新能源汽車充電樁保有量為5.7萬臺，新能源車保有量為44.7萬輛，車樁比為7.84:1。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2020年2月底，全國已建成公共充電樁53.1萬臺，私人充電樁71.4萬臺，共計124.5萬臺，而截止至2019年底國內(nèi)新能源車保有量已達419.5萬輛，車樁比約為3.4:1。

根據(jù)國家規(guī)劃，在2020年底，車樁比要基本達到1：1。如果按照新能源車與樁的正常速度發(fā)展，再加上年初疫情的嚴重影響，車樁比在2020年底要達到1:1，似乎并不太可能。但值得慶幸的是，將充電樁設施建設納入新基建，即意味著新能源充電樁的建設，放到了和5G建設同等的戰(zhàn)略地位。國家和地方政府后期對充電基礎設施建設的政策傾斜，這將是新能源行業(yè)發(fā)展的催化劑和眾多充電樁企業(yè)的定心丸。

評論員小韓；新基建是指發(fā)力于科技端的新型基礎設施建設，主要包含 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等7大領域，涉及到通信、電力、交通、數(shù)字等多個社會民生重點行業(yè)。

此前，針對云計算、大數(shù)據(jù)、5G、AI等技術必將成為城市新的基礎設施的理念，業(yè)界早已有之，典型代表人物是阿里云創(chuàng)始人/杭州城市大腦總架構(gòu)師王堅博士、“城市計算”提出者/京東集團副總裁/京東城市總裁鄭宇博士等。

比如王堅博士曾提到，當城市第一次有了馬力，城市就必然需要道路；當城市引入電力，必然需要建成電網(wǎng)；當城市對算力產(chǎn)生依賴之時，必然需要有一個新的基礎設施，這就是“城市大腦”產(chǎn)生的邏輯，軌道交通項目紛紛復工。

這是一個非常好的問題，作為一名科技工作者，同時也是一名教育工作者，我來回答一下這個問題。

首先，“新基建”計劃的推出對于當前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了一個比較明確的指引方向，位于新基建計劃當中的重點行業(yè)將獲得大量的發(fā)展資源，所以這些領域?qū)⑨尫懦龃罅康膭?chuàng)新、創(chuàng)業(yè)機會。

新基建計劃的七大領域與當前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級都有比較密切的關系，而且這些領域也正在成為新的行業(yè)發(fā)展熱點，比如5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域在新基建計劃推出之前，就受到了廣泛的關注。從這個角度來看，新基建計劃會加速相關行業(yè)的發(fā)展，從而在整體上推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級進程。

新基建計劃的七大領域既有區(qū)別又有聯(lián)系，一個重要的共同點就是科技含量比較高，而且很多技術尚處在落地應用的初期。通過新基建計劃的執(zhí)行，將全面促進一系列新技術的落地應用，這個過程很有可能會開辟出一個巨大的價值空間，從而全面促進創(chuàng)新和就業(yè)。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在成為產(chǎn)業(yè)領域發(fā)展的新動能，而且工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身的承載能力非常強，既能夠全面推動傳統(tǒng)行業(yè)的網(wǎng)絡化、智能化改造，同時也會全面促進科技領域的發(fā)展?？梢哉f，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，會全面激活傳統(tǒng)行業(yè)領域的創(chuàng)新活力。

新基建計劃的執(zhí)行還會全面促進就業(yè)，會為當前掌握新技術的年輕人提供更多的發(fā)展機會，其中大數(shù)據(jù)、人工智能等領域的技術人才會有更多的發(fā)展機會，這對于促進大數(shù)據(jù)和人工智能人才的培養(yǎng)也會起到非常積極的作用。

我從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年，目前也在帶計算機專業(yè)的研究生，主要的研究方向集中在大數(shù)據(jù)和人工智能領域，我會陸續(xù)寫一些關于互聯(lián)網(wǎng)技術方面的文章，感興趣的朋友可以關注我，相信一定會有所收獲。

如果有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的問題，或者是考研方面的問題，都可以在評論區(qū)留言，或者私信我！

到此，以上就是小編對于機械設備發(fā)展階段分類的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備發(fā)展階段分類的1點解答對大家有用。