大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于鍋爐尾氣回收裝置的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹鍋爐尾氣回收裝置的解答，讓我們一起看看吧。

鍋爐廢氣處理方法？

、增設(shè)通風設(shè)備

在燃氣鍋爐中增設(shè)通風設(shè)備，充足的空氣通入可以保證天然氣的充分燃燒，減少天然氣不完全燃燒的情況，從而降低廢氣排放量。

2、加裝脫硫設(shè)備

向燃氣鍋爐通入天然氣之前，可以先將天然氣經(jīng)過脫硫設(shè)備的脫硫處理，然后再進入燃氣鍋爐供氣，這樣能除去天然氣中的有害氣體，減少二氧化硫的排放量。

3、提高煙囪的海拔高度

鍋爐廢氣主要包含粉塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物，常見的處理方法如下：

1. 布袋除塵器：通過布袋過濾去除廢氣中的粉塵。

2. 濕法脫硫：采用堿性溶液吸收廢氣中的二氧化硫，常用的堿性溶液有石灰石-石膏法、氧化鎂法等。

3. 選擇性催化還原（SCR）：利用催化劑在一定溫度下將氮氧化物還原為氮氣和水。

4. 非選擇性催化還原（SNCR）：在高溫下將氨或尿素等還原劑噴入廢氣中，將氮氧化物還原為氮氣和水。

為什么船上鍋爐都用導熱油？

1、船用導熱油鍋爐，相比蒸汽鍋爐，它是在鍋爐運行過程中利用導熱油代替水蒸汽作為中間傳熱介質(zhì)，從鍋爐爐膛或者柴油機尾氣中吸收熱量，升高溫度，便于重油的運輸，系同時降低自身的溫度，而后循環(huán)至熱源處重新吸收熱量，達到和蒸汽鍋爐相同的目的。形成導熱油鍋爐、熱油循環(huán)泵、油氣分離器、過濾器、用熱設(shè)備組合而成的封閉系統(tǒng)。形成一整套導熱油加熱系統(tǒng)，周而復(fù)始，從而實現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，滿足設(shè)備的使用要求。

2、為滿足船舶在各種不同工況下，各個耗熱設(shè)備的工作要求，以及在停爐時能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，整個船用導熱油鍋爐系統(tǒng)中主要包含了三個部分：供熱系統(tǒng)（船用導熱油鍋爐）、重油加熱凈化系統(tǒng)、以及導熱油輔助供熱系統(tǒng)。

2.1船用導熱油鍋爐

由于船舶在正常航行時，柴油主機的排氣量大，溫度過高，具有大量廢熱可以回收利用，為提供船舶動力裝置的經(jīng)濟性，實現(xiàn)節(jié)能，可安裝設(shè)置廢氣鍋爐，而在船舶靠港，和進出口操作時，由于柴油主機停機或排氣不穩(wěn)，所以需要采用燃油輔鍋爐為船舶提供熱量。因此可將整個鍋爐加熱系統(tǒng)分為兩個系統(tǒng)：鍋爐燃油側(cè)和鍋爐廢氣側(cè)。

3、燃油側(cè)鍋爐利用燃燒器的燃燒來加熱管系中導熱油，以供熱設(shè)備使用，增加燃油側(cè)是為了進行穩(wěn)定的加熱和精準的溫度調(diào)節(jié)。通過熱油控制屏能夠自動進行加熱過程的檢測、調(diào)整和控制，可以在鍋爐運行過程中，對熱油進出口溫雅壓參數(shù)進行實時的監(jiān)控，提高了鍋爐的經(jīng)濟效應(yīng)和機動性。

烏魯木齊燃氣鍋爐排放標準？

根據(jù)中華人民共和國的相關(guān)法律法規(guī)和環(huán)境保護要求，烏魯木齊燃氣鍋爐的排放應(yīng)符合以下標準：

1. 大氣污染物排放標準：燃氣鍋爐的煙塵、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）等大氣污染物排放應(yīng)符合國家和地方的相關(guān)排放標準。具體的限值要求應(yīng)根據(jù)烏魯木齊市的地方環(huán)保標準來確定，如《烏魯木齊市大氣污染物排放標準》等。

2. 鍋爐煙氣檢測和清潔化要求：燃氣鍋爐應(yīng)進行煙氣排放的定期檢測和監(jiān)測，確保排放達到規(guī)定的標準。此外，對于特定的鍋爐類型和容量，可能還存在一些額外的清潔化要求，如配備煙氣脫硫、脫硝等設(shè)備。

3. 鍋爐廢氣熱能回收利用要求：為了提高能源利用效率和減少環(huán)境影響，燃氣鍋爐在廢氣排放過程中還應(yīng)盡可能進行熱能回收利用。可以采用余熱回收裝置、煙氣換熱器等技術(shù)設(shè)備，將廢氣中的熱能轉(zhuǎn)化為能源或用于加熱供暖等其他用途。

需要注意的是，鍋爐排放標準可能會根據(jù)國家和地方的環(huán)境保護政策和要求進行更新和調(diào)整。因此，在具體操作和選擇鍋爐設(shè)備時，建議參考烏魯木齊市當?shù)氐沫h(huán)保部門和相關(guān)政策，確保鍋爐排放符合最新的環(huán)境標準。

到此，以上就是小編對于鍋爐尾氣回收裝置的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鍋爐尾氣回收裝置的3點解答對大家有用。